www.11599.com柳汽国四标准精品重卡上市装配玉柴发动机

近日,玉柴机器股份有限公司在山东昌邑市协同柳汽将17台配装YC6L发动机的东风柳汽霸龙重卡交付昌邑市南玉联运有限公司。
据了解,昌邑市南玉联运有限公司是玉柴的忠实用户,早期从YC6105、YC6112、YC6M等发动机开始,到现在再次批量选择YC6L发动机,该公司目前保有玉柴发动机量约100辆,占其总量的90%。此次所订购的东风柳汽霸龙车型有LZ4230QCA和LZ4232QCA两种,分别配装YC6L310-33发动机和YC6L340-33发动机。

近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8×4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。

霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。

M7是东风柳汽的精品车型,屡受用户欢迎。此次装配玉柴10升黄金动力的新一代重机YC6MK400-42配东风柳汽M7面市,再一次提升了用户选择的空间,玉柴产品高可靠、低油耗的特性,也将提供更好的用户体验。

据悉,自去年7月国四排放标准陆续实施以来,促使国内卡车行业更新换代脚步逐步加快。之前对国四车持观望态度的客户,现场在了解柳汽国四车的性能后表示,发现国四车更节油、效率更高,虽然购买成本高,但综合考虑各方面的性能表现,长期算下来反而更实惠。

根据东风集团战略,定位于标载运输的高速轻量化物流车的霸龙M7C,推出之初只搭载东康9.5升发动机。它因在轻量化和动力性、舒适性、安全性等方面表现良好,抢下了国内一批快速物流企业订单。然而,作为广西的本土品牌,该款霸龙M7C似乎有点遇冷,尤其在西南市场。为了更接地气,经过研究,东风柳汽在2014年商务年会上传出消息,基于玉柴发动机动力好、配件齐等优势,M7车型将匹配玉柴6MK400发动机。

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