“以数据驱动在云端驾驶的数字终端”,你被观致逸云的定义绕晕了么?

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IT企业和汽车企业的结盟是件时髦的事。IT企业最擅长的是并购和控股,而汽车企业则热衷于中短期的技术合作。观致和微软的合作看似未能免俗,实际上双方都作出了妥协。“互联网+”的要求,微软充当了观致软件平台供应商,而观致则纳入到微软云服务的势力范围。

我这个报告也不是我写的。刚才主办方跟我说你的时间控制在15分种,对我来讲已经太多了。这个论坛主题“未竟之境”,我也有不了解的地方。好比一个鸡放在河里游泳,把鸭子放在树上一样。我怕我讲得不好,当中晕过去,所以你们要给我一点鼓励。

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先来看看“互联网+”时代下,我们如何出行。

互联网+

大致上意思是说,我们现在每天的日子都是在数字监控之下,不得自由。所以这个数字的监控、分析,同时也不断改善我们的生活效率和生活质量。目前大概有5%的汽车与互联网是相连的。当然我现在很不理解,互联网汽车,谁告诉我哪个车是互联网汽车,哪个不是互联网汽车?这并没有一个明确的定义。反正插一个3G卡上去就是互联网汽车,但是这个还是在发展。

澳门新葡11599,当你驾驶一部基于“互联网+”的观致3都市SUV,你已经处于“观致逸云”的服务中心。手机、智能手表和车载智能系统,都成了“观致逸云”的端口。

权威估计,到2020年的时候,将有1.5亿辆车是相互连接,或者说互联的,或者说跟互联网连接的。2018年的时候,汽车互联网的产业可以达到390个亿。如果谁在这个里面工作的,可能这390亿里面可以分到一点。可能2020年的时候,90%的车辆具备互联的。

手表设定的出发倒计时,提醒你该启程了。腕上的智能手表将你引导到你的车旁,无钥匙进入后,无须在车载智能系统上设定目的地,出门前的手机设定已经自动同步到车机端。

从2015年的开始,这个趋势已经形成,车辆将跟移动整合。这种情况下谁能力真正把这个事情做好。谁能够在这个领域不让车主失望,谁就能够做好。不是科技!也不是功能,而是什么?而是用户体验。为什么放这张图,这个图很能体现用户体验。原先称个体重就是称个体重。现在称个体重,会把这个信息发给老板,说我又瘦了,你看我工作多努力了。这是用户的体验。不是你能够有多少功能多少钱,不是技术人员提供多少解决方案,而是说这些解决方案给用户带来什么样的体验。

在行驶中,你的车载屏幕上显示,朋友在@你。她想搭你的便车一起去健身。你语音回复的同时,只须点一下屏幕,就将约定的碰头地点设为优先目的地。她需要几分钟走到约定地点,当然,她不需要早早出来在汽车的洪流中寻觅你的身影。你已经将路线和位置分享给她,她的手表告诉她,只要在某时刻动身,就可以恰到好处地与你相逢。而这个时刻,可能随着交通路况的变化而调整。一切都不需要操心。

那,什么才是更好的用户体验?

这是否是理想中的数字生活呢?

这个我也不是完全能够看懂。但是观致营运主要的概念就是围绕用户做一个数字生态系统。基于什么呢?基于云端服务加上电信公司的3G和今后的4G。我所知道的只有这些。技术方便如果有人感兴趣,可以跟我们探讨。

你是云服务的对象与核心,绝对不需要为享受某种服务而处心积虑地计算。你是信息的主人,而不会被大量的信息淹没、疲于奔命。

把数字与车结合,变成数字终端,可以跟你的车机、电脑、手机同步,提供你需要的服务。这个服务包括云导航、云管家。云导航的概念,就是说你基本上可以任何时候去哪里,在手机上设定好,然后发到你的手机上,然后再去设置。而且还可以与微信对接,你可以跟你的朋友说:“你来对接我行不行”。只要地址发给你,就可以自动过去了。云管家可以知道你的车辆的保修状况。

在观致逸云的“笼罩”下,车机端变成社区的一部分。车不仅为出行服务,同时也为你的社交圈服务。观致利用微信分享与微软架构的“Windows
Azure公有云”平台资源,是非常聪明的举措。一家年轻的企业,善于利用互联网企业的力量,仅用14个月推出的“观致逸云”,1个多月实现升级版2.0的上线,用互联网企业的速度,打造共享的生态圈。在这个平台上,可以接入任何第三方的产品。非排他模式,使观致逸云保持端口开放的同时,可以容纳更多的服务和应用。后者可以进一步提升用户的体验好感。

当然也可以让你提供你保养的日期等等。总之无所不能。然后呢,你可以做一些分享。像刚才称体重一样,可以记录你驾驶的习惯,驾驶的技能,可以跟你朋友分享。但是,我们这个平台还有一种功能就是说车和车之间可以建立朋友圈,像微信跟微信一样。车可以建立朋友圈可以共同做一些很多的事情。观致逸云90%的很满意,同时我们也在底特律得到了新兴市场,车载系统服务奖。我们每年的系统都在升级,这种升级,是无限可能大的。

观致定义的所谓“互联网+”,即令车机作为移动端口之一,融入车主的社交圈之中。通过同步私有终端的数据,实现车主控制下的数据共享。

我只想讲一件事情,以后我们所有客户的满意度调查可能都将在这个车载网络系统上一一对应,可能会颠覆所有的网络调查,当然,现在故事非常好。谢谢大家。

云管家与云安全

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一个无所不能的服务体系,一个贴心易用的社交圈,对用户的吸引力可以保持到车辆质保期以外的时间。而这一点,弥补了传统汽车企业的弱项。传统车企向来为如何保持与用户的长远互动而伤脑筋。最差的车辆出门就已经拜拜了,稍好些的,在车辆出了质保期以后再也不见踪影。

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