山东:摸底低速电动车 正规化或有望

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低速电动车的风向又要转了?这个疑问近期一直困扰山东的低速电动车企业。低速电动车因为身份不明朗,一直在灰色地带游走。而作为低速电动车的生产与销售大省,山东省关于低速电动车的一举一动都备受关注。

低速电动车的风向又要转了?这个疑问近期一直困扰山东的低速电动车企业。低速电动车因为身份不明朗,一直在灰色地带游走。而作为低速电动车的生产与销售大省,山东省关于低速电动车的一举一动都备受关注。

但就在近日,山东突然对本省低速电动汽车进行了一次前所未有的高规格摸底调查。尽管调查时间只有短短一周左右,但调查牵头部门规格之高、参与调查部门之多、调查范围之广、调查内容之全面,都堪称史无前例。

但就在近日,山东突然对本省低速电动汽车进行了一次前所未有的高规格摸底调查。尽管调查时间只有短短一周左右,但调查牵头部门规格之高、参与调查部门之多、调查范围之广、调查内容之全面,都堪称史无前例。

对于山东省政府对全省低速电动车企业的这次紧急调查,业界有不同的解读,外界更多将此次行动归为外因推动,即为了应对上级部门的调查或者借此次调查向上级部门提要求、要政策;而山东省方面与当地低速电动车企业,更多将其归为内因推动,即低速电动车产业已经发展到了“不能不管”的境地,要尽快出台相应的产品标准与使用管理办法。

对于山东省政府对全省低速电动车企业的这次紧急调查,业界有不同的解读,外界更多将此次行动归为外因推动,即为了应对上级部门的调查或者借此次调查向上级部门提要求、要政策;而山东省方面与当地低速电动车企业,更多将其归为内因推动,即低速电动车产业已经发展到了“不能不管”的境地,要尽快出台相应的产品标准与使用管理办法。

8月4号,摸底调查之后,山东进行了一次关于低速电动车的座谈会,一位与会的山东低速电动车企业负责人透露,山东等省份的低速电动车带来的混乱已经让部委们感到头疼。山东负责交通管理的公安部门负责人表示:“目前关于低速电动车挂牌上路等矛盾都集中到了公安部门,公安部门想进行专门管理,但却无法可依。想搞试点,没有上级部门的授权,此事也很难办。只要有上级授权,一定能管起来,但是没有这个权限,谁也不敢开这个头。”

8月4号,摸底调查之后,山东进行了一次关于低速电动车的座谈会,一位与会的山东低速电动车企业负责人透露,山东等省份的低速电动车带来的混乱已经让部委们感到头疼。山东负责交通管理的公安部门负责人表示:“目前关于低速电动车挂牌上路等矛盾都集中到了公安部门,公安部门想进行专门管理,但却无法可依。想搞试点,没有上级部门的授权,此事也很难办。只要有上级授权,一定能管起来,但是没有这个权限,谁也不敢开这个头。”

当然,说公安部的施压导致此次清查,并不严谨。低速电动车发展,实际上已成为山东省的一大难题。而在此次史无前例的“摸底清查”背后,一个信号已经越来越明显——低速电动车散漫无序、自由发展的阶段已经不是区域性问题,其混乱而野蛮的发展时代即将结束。而且,未来的标准极可能采用高标准的严格管理方式。“省政府要出台管理办法,这很大程度是为重点微型电动车企业出台的。”一位山东省政府节能办负责人在8月4日的总结会上表示。

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