华晨宝马中期规划 X1/3系完全国产

目前,宝马及其合资公司在中国累计销量已达到百万辆。由于豪车市场仍在中国保持着25%左右的高增长,宝马大中华区总裁史登科日前自信的表示:“如果按照今年的发展形势走下去,宝马将在3年内完成第二个100万辆的产销。”

目前,宝马及其合资公司在中国累计销量已达到百万辆。由于豪车市场仍在中国保持着25%左右的高增长,宝马大中华区总裁史登科日前自信的表示:“如果按照今年的发展形势走下去,宝马将在3年内完成第二个100万辆的产销。”

国产宝马X1仅仅推出八个月,改款X1就以25.9万的起步价上市,铁西工厂的功效在短时间内呈现的十分到位。随着国产X1推陈出新的速度加快,进口X1的更替似乎放慢了脚步。售价的差距以及车型技术、售后服务的趋同,进口X1将被国产X1取代已是时间问题。

国产宝马X1仅仅推出八个月,改款X1就以25.9万的起步价上市,铁西工厂的功效在短时间内呈现的十分到位。随着国产X1推陈出新的速度加快,进口X1的更替似乎放慢了脚步。售价的差距以及车型技术、售后服务的趋同,进口X1将被国产X1取代已是时间问题。

X1、3系未来完全国产

X1、3系未来完全国产

今年前九月宝马X1的销量较去年翻了一番。从今年5月开始,进口X1销量却一直下滑,尤其八到九月期间下降了一倍之多。相比而言,3月才上市的国产X1销量持续上涨,促成了X1销量同比去年翻番的业绩。

今年前九月宝马X1的销量较去年翻了一番。从今年5月开始,进口X1销量却一直下滑,尤其八到九月期间下降了一倍之多。相比而言,3月才上市的国产X1销量持续上涨,促成了X1销量同比去年翻番的业绩。

“现在是过度阶段,X1的国产和进口车型还将并行销售,在不远的未来,X1将完全国产化。”目前,宝马共有4款车型实现国产。据华晨宝马副总裁戴雷表示:“随着铁西工厂未来的二三期工厂的投产,华晨宝马将有充足的产能去应对未来3系的完全国产化。”

“现在是过度阶段,X1的国产和进口车型还将并行销售,在不远的未来,X1将完全国产化。”目前,宝马共有4款车型实现国产。据华晨宝马副总裁戴雷表示:“随着铁西工厂未来的二三期工厂的投产,华晨宝马将有充足的产能去应对未来3系的完全国产化。”

国产新车实现国内海外同步更替

国产新车实现国内海外同步更替

作为宝马现代化程度最高的工厂,铁西工厂到2013年将拥有每年20万辆的产能,并且具有根据市场情况将产能至30万辆的潜力。而与之匹配的发动机工厂未来产能也将达到40万辆,其他生产设施将于未来一两年内全面完工。

作为宝马现代化程度最高的工厂,铁西工厂到2013年将拥有每年20万辆的产能,并且具有根据市场情况将产能至30万辆的潜力。而与之匹配的发动机工厂未来产能也将达到40万辆,其他生产设施将于未来一两年内全面完工。

此次,2013款宝马X1在海外上市不久,2013款国产X1即在国内上市。尽管没有实现国内海外完全同步,但相比之前,宝马国内外的更替步调在有些车型上已经实现一致。戴雷表示:“由于产能扩张,未来宝马将实现国产新车与国外市场同步更替。”

此次,2013款宝马X1在海外上市不久,2013款国产X1即在国内上市。尽管没有实现国内海外完全同步,但相比之前,宝马国内外的更替步调在有些车型上已经实现一致。戴雷表示:“由于产能扩张,未来宝马将实现国产新车与国外市场同步更替。”

销售网点紧跟步伐 持续下探

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