澳门新葡11599最好的时代,最好的十代 实拍十代雅阁

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当然,随着人们富裕程度的提高,以及豪华车价格下探,在中国一线二线城市里,购买一台雅阁,很难再像过去那样有极强的身份地位效应。

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为了追求视觉和实质上的运动性能的提升,十代雅阁整体重心降低1.5%、驾驶员臀点位置下降25mm、脚跟位置下降15mm,带来更稳定的低位驾驶感受和宽阔的驾驶视角,让操控更为得心应手。虽然十代雅阁轴距加长55mm,达到2830mm,后排膝部空间增加约50mm,但是十代雅阁的车身长度和九代相比还有所缩短,这也是为了运动性做出的设计。

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如果说桑塔纳、捷达、奥迪是不同级别干部的身份象征和交通工具,雅阁则承载了一个时代中产阶层追求美好生活的向往。

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正如郑衡所说:“每一代人心中都有一个雅阁。雅阁40岁而不油腻的原因,是保持好奇心。”

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“Tú eres mi más grande deseo y mi más brillante sueno. “

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值得一提的是,如果按照轴距来划分,中级车的市场份额在扩大而不是缩小。

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最好的时代,遇见最好的雅阁十代!感谢这份遇见。

随着社会发展,中国的社会阶层不断发生新的变化,每一个阶层也不断裂变出新的人群,以及与之对应的文化、价值观,而且这种进化的过程越来越快。当这些不同的人群到达买车的年龄时,他们的需求更加多样化。

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十代之前,雅阁所有的车款都主打商务气息,讲究“居家商务”两用,这也是它拥有比纯粹的家用车、运动型中级车有更多销量和品牌高度的原因所在。但是,十代雅阁颠覆了自己几十年的传统,以轿跑美学,独树一帜地建立起一种风格。

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在这个年轻的时代,我们遇到了顺势而来的雅阁。

中级车发轫于改革开放红利初步释放时。当时的社会主体刚刚由农民、国企工人裂变出个体商户、私营企业主等群体,先富起来的一群人有炫富的欲望,中级车的造型符合中国历史上“轿子”的形象,车身尺寸宽大、造型稳重气派给人庄重、高贵感。

对于中国很大一批60后、70后和80后来说,雅阁是一个时代的符号,它是中国改革开放后几代人奋斗的缩影,是梦想和梦想的实现。

因此,在4月16日晚,北京园博园的舞台中央,广汽本田执行副总经理郑衡喊出了十代雅阁全新的口号——颠覆而来,为好奇而生!

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澳门新葡11599,十代雅阁究竟有什么不同

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极少能有一款车同时承载好几代人的记忆和梦想,20年前,桑塔纳、奥迪是官车的代表,当它们失去官车的光环后,不再有人惦记。但雅阁不是,对于中国很大一批60后、70后和80后来说,雅阁是一个时代的符号,它是中国改革开放后几代人奋斗的缩影,是梦想和梦想的实现。

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从2000年到2010年的十年间,中高级市场基本就是由雅阁主导的日系车时代。优雅的设计、精致的内饰、强劲的动力、便捷的操控,还有一如既往的高可靠性,让雅阁无可挑剔,也成为那一个时代商务人士的首选。

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